Praktika viies nädal (Pauliine)

Viimane nädal läks minu meelest nii kiiresti, et ei jõudnud veel alatagi kui juba oli läbi.

Esmaspäev 09.12.

Üllatuseks oli esmaspäeva hommikuks mu juhendajal ka teine praktikant (järgmine päev ilmnes, et see praktikant oli ühele teisele juhendajale määratud, kuid teda ei olnud esmaspäeval tööl). Eelmisest nädalast oli seisma jäänud üks Touran, mille generaator oli katki ning nad hakkasid sellega tegelema. Mulle anti mu tavapärane hooldustöö kätte. Mõne aja pärast aga selgus, et tellitud generaator oli vale saanud. Niisiis tellis mu juhendaja uue ja nad asusid ka hooldustöid tegema. Pärastlõunal sain järgmise hoolduse. Hoolduse käigus tuli välja, et vahetada oleks vaja ka piduriklotsid. Selle tööga päev lõppes.

Teisipäev 10.12.

Päev algas jälle hooldustega. Tavapäraste vahele sattus ka üks tuliuus Passat, millel oli vaja rehvid ära vahetada. Mul läks selle parklast üles leidmiseks omajagu aega, kuna sellele ei olnud veel numbrimärki külge pandud... Pärastlõunal oli Tourani generaator kohale jõudnud ja hakkasime seda paigaldama ning sellega kulus aega päeva lõpuni.

Kolmapäev 11.12.

See päev läks eriti tegusalt ja kiiresti. Tegin päev otsa hooldusi.

Kohvipaus :)

Neljapäev 12.12.

Hommikul olid taas hooldused, ühel autol piduriketaste-klotside vahetus ning kella 15ks oli meil kokku lepitud, et lähme kooli koordinaatoriga kohtuma.

Reede 13.12.

Viimane päev. Tõstukil seisis eelmisest õhtust üks natuke vanem Passat, millel oli EGR klapp vaja ära vahetada. Selle peale kuluski kogu viimane päev. Kuigi vahepeal anti mulle üks hooldustöö ka.

Tänasime oma juhendajaid ja oligi meie aeg seal läbi.

Laupäev 14.12.

Mõtlesime reedel, et laupäeval võiks veel kuskil käia, kuid see jäi ainult mõtteks, sest kuidagi eriti loid oli olla... Sedapuhku mööduski päev pakkides-koristades. Õhtul põikasime korra lähadal asuvast kaubanduskeskusest läbi, et kodustele veel viimased meened osta.

Pühapäev 15.12.

Nägemiseni Soome!
Natuke kurb oli lahkuda, kuid teistpidi, koduigatsus oli ka juba üsna suur :)  
Ärkasime varakult ning hakkasime oma pagasiga sadama poole sättima. Jõudsime ilusti väikse varuga.

 

Kokkuvõtteks

Olen välispraktikaga väga rahul ja rõõmus ning tänulik, et sain võimaluse praktikal osaleda. See oli minu jaoks täiesti uus kogemus ja tunnen, et see arendas hästi minu praktilisi erialaseid oskusi.

Viies ehk viimane nädal Soomes

Nonii.. ja ongi viimane nädal. Viimased viis nädalat on olnud töised, põnevad ja informatiivsed. Olen õppinud paljusi võtteid ja oskusi autodega töötades. Mu praktikajuhendaja jäi minuga vägagi rahule ja poolnaljaga pakkus isegi tööd kui ma oleks huvitatud. Tõmbasin otsad kokku Reedel, pakkisin kõik vajalikud asjad ära, ning liikusin praamile. Ma olin suuuht palju asju ostnud endale kaasa, niiet pidin reisima Espoost Tallinna lausa kolme suure kotiga, mille ühendasin "edukalt" kokku, tehes ühe suure laia koti mis jäi absull kõigile ette.

Kokkuvõttes jäin oma Soome välispraktika seiklusega vägagi rahule ja kui tulevikus peaks taoline võimalus tekkima, võtaks ma sellest kindlasti osa! Aitäh Tartu kutsekale, Omnia koolile ja Eriti suured tänud Volkswageni esindusele, et mind nii hästi vastu võtsid!

Neljas nädal Soomes

Neljas nädal möödus nagu ka eelmised nädalad. Igapäev kaheksaks tööle ja õhtul tagasi majutusse. Tööl saab igapäev midagi uut teha ja olen õppinud soomekeelset diagnostika programmi kasutama. Saan diagnoose juba iseseisvalt teha ja leian vea ülesse, võibolla mitte just kõige kiiremini, aga leian ja saan tehtud. Väga midagi erilist ei toimugi. enda osas olen VÄGA üllatunud, et pole kordagi sisse maganud ega kuskile hiljaks jäänud. Enamasti on mul kõige suurem probleem hommikul ülesse saamine aga siin Soomes on väga lihtne. Nädalavahetusel passisime majutuses ja valmistusime vaimselt ja füüsiliselt viimaseks nädalaks :)

Kolmas nädal Soomes

Kolmas nädal möödus nagu esimesed kaks nädalat.. Töiselt aga samas rahulikult. Eelmise nädala pühapäeva õhtul tulin Tallinnast tagasi ja suutsin rongiga mööda sõita paar peatust.. see oli ka viimane rong mis läks ja takso oleks olnud 20 pluss euri maksma läinud.. niiet ainuke variant oli jala kõmpida "koju". teekond oli kokku 12 kilti pimeda maantee ääres. Tripp Soome tagasi võttis kokku umbes 7 tundi kui arvestada praame busse ronge ja jala käimist. Olin sellest rohkem väsinud kui eelmisest nädalast kokku, oli selline tunne.

Esmaspäeval oli raske üles saada arvestades eelmise õhtu seiklust. Hommikul ootas meid üks üllatus veel. Soome bussijuhid pidasid veidratel põhjustel streiki ja meile vajalikud bussid ei sõitnud, niiet pidime tööle saamiseks minema läbi Helsinki rongi ja metrooga. Hommikusse inimeste karja oli huvitav sisse sulanduda. Kogu meie ring võttis aega umbes 2 tundi, aga lõpuks jõudsime ikkagi tööle.

Ülejäänud nädal oli suhteliselt sündmustevaene. Hommikul kaheksaks tööle ja päeval neljast "koju".  Tööl tegin igast huvitavaid töid, Sain uhiuuel golfil sisu välja kakkuda ja pärast kokku taguda, Juhtmepuntraid läbi auto raami sööta, mootori sisselaske kollektorit lahti võtta, puhastada jne.

Nädalavahetusel käisime praktikakaaslase, Siimuga Heurekas, mis on põhimõtteliselt Soome Ahaa keskus. Seal nägime "dinosauruseid" ja "õppisime" keskkonna säästmise ja energia kulutamise kohta. Pühapäeval oli mitte millegi tegemise päev ja passisin voodis peaaegu terve päeva. Jäin ootama järgmist nädalat.

teine nädal soomes (Ott)

Teine nädal möödus veel kiiremini kui esimene, tööl olen sisse elanud ilusti ja hakanud vaikselt aru saama mis süsteemiga erinevad süsteemid töötavad. Hommikul kell 6 üles saada on võib olla kõige keerulisem asi. Astuda soojast toast unisena külma ja pimeda taeva alla pole just mu lemmik tegevus.
Aga vaikselt harjub ka sellega ära. Tööl mul quick-servicis on tööd palju ja aega maha istuda väga palju pole. tööd on mitmekülgsed ja siiamaani olen iga päevaga uusi asju õppinud. Saan oma juhendajaga ka hästi läbi ja meie vaheline koostöö sujub ilusti. pärast tööpäevi käin tavaliselt kähku poes ära ja siis otse "koju" tagasi. tööpäevad kujunevad alati oodatust pikemaks ja pärast on väike voodi igatsus alati peal.

    Nädalavahetusel käisin Tallinnas sõbra sünnipäeval ja veetsin perega nii palju aega kui sain. Reedel läksin päevase praamiga Tallinna kohe pärast tööd ja Pühapäeva õhtul hilja olin Soomes tagasi juba.

Viimane praktika nädal soomes (Nele)

Viimane nädal läks kiiresti ja üsna lihtsalt. Esmaspäeva hommik algas ühe Seati veepumba vahetamisega, aga kuna uut juppi ei olnud siis jäi auto ootele. Peale lõunat vahetasime ühel Bentleyl rihma ära ja peale seda tuli järgmine Bentley, kus klient kurtis, et elektroonikaga mingi viga, aga tegime kiire ülevaatuse a selgus et kõik korras ja töötab ning auto läks kliendile tagasi.

Teisipäeva hommikul lõpetsime selle seatiga, mis esmaspäeval ootele jäi, aga auto käivitamisel selgus,et kuskilt ikka lekkib ning auto jäi taaskord ootele. Peale seda tuli järgmine Bentley millel oli esimene hooldus, vahetasime õli, kojamehed, kontrollisime, et kuskilt ei loksu, kolise ega tilgu ja siis lõpus tarkvara uuendus ja tulede reguleerimine.

Kolmapäeval vahetasime teisipäeval taaskord ootele jäänud seatil tillukese pumba ära ja peale seda aitasin Pauliinel autodel hooldusi teha.
Neljapäeval veetsin enamus päevast Pauliine juures abis, kuna mu juhendajal ei olnud tööd vaid käis abistas teisi. Vahetasime autol pidurikettaid ja klotsid ja siis tegime üldhooldusi autodel. Päeva lõpus saime kokku ka Elinaga, et rääkida kuidas meil läinud on ja kuidas meeldis.

Reede läks kiiresti ja natuke kurvalt, kuna viimane tööpäev, aga lõpetasime selle Bentleyga mis oli seal juba kaks nädalt seisnud. Panime uue esiklaasi, saime lõpuks ka juhiukse korda ning valasime õli tagasi sisse.Lõpus käisime ka proovisõidul, mis oli parim lõpp praktikale.

Laupäeva me pakkisime ja koristasime ja pühapäeval reisisime tagasi Eestisse.

Kokkuvõttes oli väga vahva viis nädalat, alguses oli veidi hirmutav, kuna nii vähe aega koolis käinud ja juba praktikale, aga see oli seda väärt ja läheks teinekordki välispraktikale.

Neljas ja viies nädal Soomes (Siim)

Selle nädala kohta polegi midagi uut ja huvitavat, terve nädala põhitegevuseks olid hooldused, koos mõne harvaesineva piduriketaste ja klotside vahetusega. Nädalavahetusel oli ilm kehv ja istusime toas enamuse ajast. Viimanegi nädal läks vägagi kiirelt, saime korra teha sillastendi ja dsg filtri vahetust. Oli juba võimalus rattalaagrit ja veepumpa ka vahetada, aga juhendaja jättis selle töö endale uude nädalasse, mida ta saab siis üksi teha samal ajal degusteerides Kalevi kommipakki mis ma talle kinkisin tänutäheks.

Kokkuvõtvalt igati huvitav kogemus jälle, näha ja kaasa teha tööd sellise suure autotootja esinduses andis palju uut infot ja tutvusi. Samuti olla teist korda Soomes, võib isegi öelda nagu esimest korda, andis jällegi elukogemusi juurde, kuigi kohanemine oli kiirem ja lihtsam kui Itaalias, mida oli ka arvata enne tulekut, sest inglise keelega sai ikka igalpool hakkama. Kui mul enne oli veidike arusaamatu, et miks nii paljud eestlased Soomes tööd teevad, siis nüüd mõistan natuke rohkem. Tõesti palgad on suuremad ja tööd tehakse vabamalt. Muidugi ei saa öelda, et nüüd kohe tahaks siin tööl hakata käima aastaid, aga võimaluse korral üks või kaks suve oleks isegi mõeldav.

Praktika neljas nädal (Pauliine)

Esmaspäev 02.12.

Sain jälle terve päeva iseseisvalt autosid hooldada. Ning lisandus diagnostika (mida varem tegi minu eest mu juhendaja: mina tegin hoolduse ning tema pani "pulga" järele ning kontrollis elektrooniliselt veakoodid ning nullis hooldusvälba). Jõudsin teha 3 autot. Ning viimaseks jäi uus juhtmestik vedada sellele Polole, mis oli meile veel eelmisest nädalast jäänud oli (see millel tagumise kojamehe mootori data-kaabel katki oli läinud). Sain selle tehtud ning kontrollitud, et asi töötab. Seejärel ütles juhendaja, et on aeg koju minna.

Teisipäev 03.12.

Taas tegin tööd täiesti iseseisvalt. Sain hooldada 2 Polot (üks tavaline õlivahetus+kontroll ja teine õlivahetus+kontroll+küünalde vahetus) ning ühe Seat Ibiza (hübriidi). Päeva lõpus kutsus juhendaja mind enda juurde - tal oli parasjagu käsil üks Touran, millel lekkis jahutusvedelikku (ta oli juba ise üles otsinud, kust lekib, kuid õppe-eesmärgil palus ka mul välja otsida ja näidata talle see koht, kust lekib; leidsin lekke asukoha üles ja sellega oli õppetund lõppenud).

Kolmapäev 04.12.

Esimene tööpäev, kui tundus, et kõik veab natuke viltu... Pea valutas juba hommikust saati, lisaks suutsin endale õlivahetust tehes (esimest korda) lasta peale peaaegu liitri õli, lõin mitmeid kordi autode all pead ära ning töö juures oli tuletõrjehäire, mis oli natuke ehmatav. Päeva säravaks hetkeks oli tuliuus Passat, millele oli vaja talverehvid alla panna. See oli sõitnud vaid 11km. See, et ta oli nii uus tekitas minus natuke kõhedust...

Neljapäev 05.12.

Nädala viimane tööpäev. Esimeseks oli üks VW, millel oli tavapärane hooldus (ma ei mäletagi, kas see oli Polo või Golf). Ja teiseks oli Seat Cupra, millel oli natuke suurem hooldus. Ning lõpus läksin veel assisteerisin Nele ja tema juhendajat. Peale tööd mõtlesime minna Tripla keskusesse surfamist proovima (https://surfhousehelsinki.com), kuid vaatasin enne minekut järele, kas vabu aegu veel on ja kahjuks ei olnud... Ehk õnnestub mõni teine päev :)

Reede 06.12.

Soome iseseisvuspäev!!!
Uurisin praktikakohas, mis selle puhul siis tehakse, vastuseks sain, et töörahva püha - puhkamiseks.

[ https://www.facebook.com/veryFinnishproblems/photos/a.670924783048112/1611892705617977/?type=3&theater ]

Niisiis puhkasime meiegi. Ilm oli ka kehv - terve päeva sadas...

Laupäev 07.12.

Otsustasime minna kaema uut suurt kaubanduskeskust, kus pidi saama ka surfata (praktikakohast ka soovitati). Selgus et ainuke vaba aeg sel päeval on õhtune - otsustasime aega parajaks teha ja ringi käia.

Pühapäev 07.12.

Head teist adventi!!!

Magasime kaua. Mõtlesime laupäeval, et ehk jõuame pühapäeval Suomenlinna minna, aga ärkasime hilja ja otsustasime mitte minna, kuna aega seal ringi vaatamiseks oleks väheseks jäänud... Pärastlõunal läks ka ilm käest ära - hakkas sadama ja sadas ööni välja...

Otsustasime teha piparkooke - siin on tulemus:

Neljas praktika nädal Soomes ( Nele)

Neljas nädal algas sellega, et esmaspäeval sai taaskord hooratta vahetust teha ja peale lõunat tegelesime Bentleyt juhiuksega, kuna see ei läinud korralikult kinni, aga selgus et seal peab juhtmed vahetama seega jäi see poolikuks.

Teisipäeval enamus ajast aitasin Pauliinel teha autodele hooldusi, kuna mu juhendajal olid arvutipõhised tööd. 

Kolmapäeva hommikupoolikul olin taaskord Pauliine juures abis ja peale lõunat lasime Golf Plussil õli välja ning võtsime auto mootoriketini lahti ja siis sai tööpäev otsa.

Neljapäev oli selle nädala viimane tööpäev, kuna reedel oli Soomes iseseisvuspäev. Aga neljapäeval sai siis sellele lahti võetud Golf Plussil mootorikett vahetatud lisaks tuli välja, et vaja vahetada ka veepump ja pooltelje otsa tolmukate. Vahepeal kui ootasime autole varuosasid käisin Pauliine juures abis, et mitte niisama passida. 

Reedel oli Soome iseseisvuspäev ja siis otsustasime, et teeme puhke ja ühtlasi ka koristuspäeva. 

Laupäeval läksime šoppasime suures kaubamajas ja õhtupoole käisime surfamas. Alguses oli hirmutav, aga lõpus oli heameel, et käisin.

Pühapäeval tahtsime minna Suomenlinna, aga kuna me ärkasime hilja, selleasmele tegime hoopis piparkooke. 

Kolmas nädal Soomes (Siim)

Esmaspäev algas toredalt, enamus transpordist oli streigi tõttu häiritud, õnneks saime kasutada rongi ja metrood, aga pidime läbi Helsinki tööle minema, mis võttis 2 tundi aega.

Esmaspäeval tegime 1 hoolduse ja siis tuli pikem töö, hooldus koos rihmavahetusega. Mina töö lõpuni kohal ei olnud aga juhendaja oli ta kokku pannud. Teisipäeval tagasi tulles, selgus, et eelmine õhtu katsetamise ajal oli uus veepump lekkima hakanud, seega pidime uuesti kõik tegema. Tuli välja, et lekke põhjustas tihend, mis oli valesti vahele jäänud. Teistkordsel panekul lasime julgelt õli peale, et nüüd kuskile kahekorra ei jääks.

Kolmapäev läks tavalises taktis, tegime 2 hooldust ja siis läksime ühe teise autoga ACC (adaptive cruise control) süsteemi kalibreerima. Minujaoks oli see esmakordne kogemus, juhendaja ütles, et temale ka alles kolmas kord seda teha, aga saime pikapeale hakkama. Algus oli üsna sarnane 3D sillastendi kasutamisele. Kinnitasime peeglid ratastele, seejärel pidime vastava seadme auto etteotsa paigutama vähemalt 120cm kaugusele, siis selle seadme igatepidi loodi, ning siis sai arvutiga kalibreerida. Muidu tundus lihtne ülesanne, kuid nende seadmete paikasättimine võttis põhiaja.

Neljapäev oli jällegi tavaline, 3 hooldust, lisaks saime 2 piduriketast koos klotsidega vahetatud.
Samuti reedene päev kujunes kiireks, 4 hooldust.

Laupäeval otsustasime Otiga, et külastame Heurekat ning peale seda otsime mõne kaubanduskeskuse shoppamiseks.

Pühapäeva võtsime täielikult vabaks.

Kolmas praktika nädal Soomes (Nele)

Kolmas nädal algas meil sellega, et esmaspäeval oli bussistreik ja siis me sõitsime rongiga

Helsingisse ja sealt metrooga tööle, jäime küll tunnike hiljaks aga sellest ei olnud hullu vähemasti

jõudsime kohale. Esmaspäeval tegime autodele nagu tavaliselt üldhooldusi(õlivahetus, salongifiltri

vahetus). Teisipäeva oli nö Bentley päev, terve päev oligi ainult Bentley. Bentleyl sai 
vahetatud mootoriõli, rihmavahetus, pidurivedeliku vahetus ning üldine auto kontroll. 
Peale tööd otsustasime Pauliinega minna piimakokteile jooma, mis olid väga maitsvad.

Kolmapäeval nö lammutasime ühe Volkswageni  hoorattani laiali, algset põhjust ei mäleta miks, aga selgus et hoorattast lekib õli ja siis pidi uue hooratta tellima ja seetõttu jäi see auto seisma kuni reedeni. Kolmapäeva tööpäeva lõpus aitasin Pauliinel autot kokku panna. 

Neljapäeval hommikupoolikul olin taaskord Pauliine juures abis kuna mu juhendajal oli muud tööd. Peale lõunata tuli järgmine Bentley millel oli piduriklotside ja ketaste vahetus.

Reedel lõpetasime selle Volkswageniga, mis kolmapäeval poolikuks jäi.

Laupäeval käisime Pauliinega botaanikaaias ja peale seda ühes vegan restoranis söömas, kus toit oli maitsev ja teenindus super.

Pühapäev oli meie puhkepäev kus ei teinud midagi.